一、产品简介
该设备采用翻新大众POLO汽车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节转速与车速信号模拟旋钮，完整演示电控动力转向的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格
外形尺寸：1700×1000×1750mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源；交流220V±10% 50Hz
工作电源；直流12V
工作温度：-40℃～+50℃
油 压 表：0～100kg/psi
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm
四、基本配置(每台)
|
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
|
1 |
检测控制面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图;UV平板喷绘; |
套 |
1 |
|
2 |
动力转向控制电脑(ECU) |
|
台 |
1 |
|
3 |
点火开关 |
|
个 |
1 |
|
4 |
前桥悬挂机构 |
|
套 |
1 |
|
5 |
储油罐 |
|
个 |
1 |
|
6 |
助力泵 |
|
个 |
1 |
|
7 |
方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆 |
|
套 |
1 |
|
8 |
发动机转速与车速装置 |
|
套 |
1 |
|
9 |
车轮 |
|
个 |
2 |
|
10 |
仪表 |
|
只 |
1 |
|
11 |
车速信号模拟装置 |
|
套 |
1 |
|
12 |
油压表 |
0～100kg/psi |
个 |
2 |
|
13 |
三相异步电动机 |
YT 100L1-4 |
台 |
1 |
|
14 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1700×1000×1750mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
|
15 |
蓄电池 |
60AH 12V |
只 |
1 |
